0:00
Kamyon, tanker, otobüs ve taksi gibi araçların uyması gereken bu kuralın sona ermesiyle birlikte, Türkiye’nin dört bir yanındaki sanayi sitelerinde lastik değişim yoğunluğu zirveye ulaştı. Araç sahipleri, kışın zorlu şartlarından kalan lastikleri dinlenmeye alıp yaz ayları için hazırlıklarını tamamlıyor.
Sadece Ceza Değil, Performans Kaybı Da Önemli
Kış lastiği uygulamasının bitişiyle birlikte sürücülerin en çok sorduğu soru, yazın kış lastiği kullanmanın bir yaptırımı olup olmadığı yönünde. Hukuki olarak bir ceza puanı veya para cezası bulunmasa da, teknik anlamda büyük bir kayıp söz konusu. Kış lastikleri sıcak havada yola tam tutunamadığı için ani fren yapılması gereken durumlarda aracın durma mesafesini ciddi oranda uzatıyor. Ayrıca, lastiklerin hızla ısınması yapısal bozulmalara ve sürüş konforunun azalmasına neden oluyor. Bu nedenle uzmanlar, 15 Nisan tarihini sadece yasal bir sınır olarak değil, araç bakımı için bir milat olarak görmeyi öneriyor.
Binek ve Ticari Araçlarda Yaz Lastiği Maliyeti
• Nisan 2026 itibarıyla lastik fiyatları, geçen yıla göre %30’a varan oranda arttı.
• Binek otomobil lastikleri ortalama 12 bin TL ile 18 bin TL arasında değişiyor.
• Tek lastik fiyatı ise 2 bin 200 TL’den başlıyor.
• SUV lastikleri tek lastikte 7 bin TL’yi aşabiliyor.
• Kamyon ve çekici lastikleri 9 bin TL ile 20 bin TL arasında fiyatlara sahip.
• Yakıt tasarrufu ve lastik ömrünü uzatmak için 15 Nisan’dan itibaren yetkili servislere gidilmesi öneriliyor.
Kaynak: Haber Merkezi
Bir yanıt yazın